半轴套管在汽车传动系统中扮演着至关重要的角色:
1.结构连接与支撑:半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件,它与驱动桥壳形成一体,使左右驱动车轮的轴向相对位置固定,一起支承车架及其上的各总成质量。
2. 承受力和力矩:在汽车行驶时,半轴套管承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,并经悬架传给车架,保证了汽车的稳定性和安全性。
3. 提高车辆性能:半轴套管的设计和优化有助于提高车辆的操控性、舒适性和安全性。
半轴和半轴套在加工中比较容易出现的问题:
1. 磨损问题:由于半轴套管在汽车行驶过程中需要承受较大的力和力矩,因此容易出现磨损现象,表现为内径变大、表面粗糙度增加等。如果磨损严重,就需要对半轴套管进行更换或修复。
2. 加工难点:半轴套管的加工过程中存在多个难点,如材料利用率低、生产效率低、制造成本高、壁厚差异难以控制等。这些问题不仅增加了制造成本,还可能影响半轴套管的性能和使用寿命。
华云豪克能,金属抗疲劳制造工艺,针对半轴及半轴套管加工有成熟的解决方案。
以车代磨、在车床上一次加工完成,彻底解决半轴套管R弧处疲劳断裂!半轴套管密封位粗糙度值达Ra0.2以下。
![](/uploads/allimg/240628/1-24062QF503621.jpg)
以车代磨、在车床上一次加工完成,彻底解决半轴套管R弧处疲劳断裂!半轴套管密封位粗糙度值达Ra0.2以下。
![](/uploads/allimg/240628/1-24062QF503621.jpg)
半轴套管加工整体解决方案,降低生产成本,增加产品竞争力!
豪克能加工半轴套管的优势:
提高效率,降低成本,以车代磨,车床上一次加工完成;
彻底解决半轴套管R弧处理难题,防止应力集中造成的疲劳断裂;
彻底解决半轴套管R弧处理难题,防止应力集中造成的疲劳断裂;
加工后表面粗糙度可达Ba0.2.解决油封过早磨损产生的漏油问题!
![](/uploads/allimg/240628/1-24062QF519D1.jpg)
![](/uploads/allimg/240628/1-24062QF519D1.jpg)
3. 材料选择:如果材料选择不当,可能导致半轴套管在使用过程中出现强度不足、韧性差等问题,影响汽车的安全性和稳定性。
半轴套管作为汽车传动系统中的重要组成部分,其重要性不言而喻。然而,在实际使用过程中,半轴套管容易出现磨损、加工难点、材料选择和安装与更换等问题。因此,在设计和制造半轴套管时,需要充分考虑这些问题,并采取相应的措施来解决。
![](/uploads/allimg/240628/1-24062QF53WZ.jpg)
![](/uploads/allimg/240628/1-24062QF53WZ.jpg)